SKF 轮胎式联轴器 联轴器, 279mm外径, 63.5mm长, 2137Nm扭矩，F110FTBFLG

制造商零件编号 F110FTBFLG 制造商 SKF

详细资料

SKF 柔性联接器

SKF 柔性联接器设计用于允许偏差、冲击负载和减振级别。 它们易于安装且几乎免维护。 它们提供根据尺寸机械加工的内孔或锥形内孔，具有锥形内孔的联轴器采用平面 (F) 安装或轮毂 (H) 安装。 可逆 (R) 设计用途更广且可采用轮毂或平面安装，但具体取决于应用。 此外，标准尺寸垫片法兰适用于轴向移动轴非常危险的应用，而不会干扰机器。 法兰涂有磷酸盐，用于提高防腐蚀性。 SKF 柔性轮胎采用天然橡胶，且是用于温度额定值 -50 到 +50 °C 应用的理想选择。 氯丁二烯橡胶轮胎适用于 -15 到 +70 °C 的温度范围，且应用于需要耐火和防静电 (F.R.A.S.) 特性的应用。 它们特别适用于可能会暴露在润滑脂和油下的应用。

磷酸盐涂层，耐腐蚀
易于安装
配有锥形衬套
耐冲击负载
减振
允许并行、轴向和角度偏差

注

SKF 柔性联接器包括 2 个法兰和 1 个轮胎，且单独出售

弹性体联轴器

技术参数

属性	数值
联轴器类型	轮胎式联轴器
外径	279mm
长度	63.5mm
额定扭矩	2137Nm
位移 – 角度	4°
位移 – 平行	2.9mm
位移 – 轴向	3.7mm

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弹性联轴器

弹性联轴器是什么？

弹性联轴器又称挠性联轴器，是允许转子有单独的轴向位移，且相连两转子对中可有一定的偏差的联轴器。弹性联轴器具有一定的补偿被联两轴轴线相对偏移的能力。

弹性联轴器的分类

• 无弹性元件挠性联轴：常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等；
• 有弹性元件挠性联轴器：常见的有梅花形联轴器、轮胎式联轴器、波纹管联轴器、蛇形弹簧联轴器和簧片联轴器等。

弹性联轴器的优点

• 可移性；
• 缓冲性；
• 安全、可靠，具有足够的强度和使用寿命；
• 结构简单，装拆、维护方便。