制造商零件编号 105.32.4242 | 制造商 Huco
详细资料
微型乙缩醛叉型万向节
各种轻型万向节采用有色金属和乙缩醛制造，工作温度范围为 -40 至 85°C。
耐腐蚀结构
自由间隙
无需润滑
轴间电气绝缘
两端提供有公制或英制孔径尺寸，或作为组合公制/英制类型
使用合适的减径衬套还可以创建其他孔径组合，请参见衬套、夹具和套环 – 孔径减径衬套。
技术参数
| 属性 | 数值 |
|---|---|
| 口径 | 16 x 16mm |
| 接头数量 | 单 |
| 轮毂外径 | 36.5mm |
| 总体长度 | 86mm |
| 关节类型 | 平 |
| 轮毂类型 | 钻孔中枢 |
| 最大工作角度 | 40° |
| 峰值扭矩 | 10.7Nm |
| 材料 | 黄铜 |
| 最大速度 | 1000rpm |
| 最低工作温度 | -20°C |
| 最高工作温度 | +60°C |
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万向节
万向节是什么？
万向节，又称万向接头，是一种实现变角度动力传递的机械接头。万向节由一对相互成90°定向并通过横轴连接的铰链或叉形叉架组成，用于连接两个轴或杆。万向节常用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件，现在仍广泛应用于车辆的传动装置中。
万向节的工作原理
- 万向节由一对相互成90°定向并通过横轴连接的铰链或叉形叉架组成，用于连接两个轴或杆。
- 万向节常用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件，现在仍广泛应用于车辆的传动装置中。
- 在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
万向节的类型
按接头分类：
- 单接头万向节具有一个弯曲点，并且可以在最大45°的角度下工作。这种万向节可承受中心部分的两个轴或杆之间最大25°的工作角度不对准。单接头万向节适用于低速应用。
- 双接头万向节具有两个弯曲点，并且可以最大90°的角度工作。此类接头可以从中心部分接受两个轴或杆之间最大0°至45°的工作角度未对准。双接头万向节的优点是它也可以补偿平行错位。
按材料分类：
- 钢：具有承受更大扭矩和温度的能力。
- 塑料：具有防锈、电绝缘和磁绝缘的优点。
万向节的应用
- 驱动轴
- 汽车螺旋桨轴
- 离心风机和离心泵
- 皮带输送机
- 控制机构
- 船舶设备
- 金属成型机械
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